Shanghai Singularity Imp&exp Company Limited ។

ម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពណ៌ Jet: ចំណាត់ថ្នាក់ លក្ខណៈ និងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍

ប្រភេទម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពណ៌

ម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពណ៌ទឹកហូរហៀរ HTHP

ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងដំណើរការជ្រលក់ពណ៌ខ្សែពួរដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់នៃក្រណាត់សំយោគមួយចំនួន ម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពណ៌ខ្សែពួរសម្ពាធបរិយាកាសត្រូវបានដាក់ក្នុងធុងជ័រដែលធន់នឹងសម្ពាធផ្តេកនៅពេលដំបូង ហើយការជ្រលក់ពណ៌ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់គឺ អនុវត្តនៅក្រោមរដ្ឋបិទជិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រណាត់ងាយនឹងច្របូកច្របល់ក្នុងប្រតិបត្តិការ ហើយការបន្ថយសម្ពាធ និងការបើកគម្របគឺមានការរអាក់រអួលខ្លាំង ហើយឥទ្ធិពលនៃការជ្រលក់ពណ៌គឺមិនល្អគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃទិន្នផល និងភាពខុសគ្នានៃសរសៃសំយោគ និងការលាយបញ្ចូលគ្នា ប៉ាក់អន្តរកម្ម។ ក្រណាត់ និងក្រណាត់ត្បាញ ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ ម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពណ៌មិនទៀងទាត់ខ្សែរលុងត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ។ ដោយសារម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពណ៌ប្រភេទនេះបង្ខំឱ្យសារធាតុរាវជ្រលក់ក្នុងម៉ាស៊ីនដោយម៉ាស៊ីនបូមឈាមរត់ និងរុញចលនាក្រណាត់ ដូច្នេះគេហៅថាម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពណ៌លំហូររាវ។ ម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពណ៌មានច្រើនប្រភេទ ដែលនៅតែស្ថិតក្នុងការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ និង ការអភិវឌ្ឍន៍; ការអភិវឌ្ឍនៃស្ថានភាពទូទៅគឺការប្រើប្រាស់នៃសកម្មភាពហៀរទឹកជ្រលក់សកម្មភាពបាញ់និងរចនាទៅជាហៀរទឹកប្រភេទបាញ់ថ្នាំបាញ់បូកហៀរហៀរ។ល។ ពីនិន្នាការទំហំសមាមាត្រនៃការងូតទឹក គឺទៅការអភិវឌ្ឍន៍សមាមាត្របន្ទប់ទឹកតូច។ ដោយសារ​ម៉ាស៊ីន​ជ្រលក់​ពណ៌​ជាច្រើន​មាន​លក្ខណៈ​ផ្ទាល់ខ្លួន​សម្រាប់​ប្រភេទ​ក្រណាត់ និង​ដំណើរការ​ជ្រលក់​ពណ៌ ដូច្នេះ​បច្ចុប្បន្ន​ពួកគេ​កំពុង​ត្រូវ​បាន​កែលម្អ និង​អភិវឌ្ឍ​ក្នុង​ការ​រួមរស់។

ម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពណ៌ HTHP

ចាប់តាំងពី GastonCounty បានបង្ហាញសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ជាលើកដំបូងម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពណ៌នៅឆ្នាំ 1967 ប្រភេទផ្សេងៗនៃម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពណ៌បានលេចឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ហើយការអភិវឌ្ឍន៍កាន់តែលឿនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ គំនិតនៃការជ្រលក់ពណ៌ជាមួយនឹងលំហូរខ្យល់ និងវត្ថុរាវដែលជំរុញចលនានៃក្រណាត់គឺដើម្បីជួយឱ្យវត្ថុរាវជ្រលក់ជ្រាបចូលទៅក្នុងក្រណាត់ដែលស្រដៀងនឹងខ្សែពួរ ពន្លឿនឥទ្ធិពលនៃការជ្រលក់ពណ៌លើជាតិសរសៃ កាត់បន្ថយសមាមាត្រនៃការងូតទឹក និងទទួលបានប្រសិទ្ធភាពនៃការជ្រលក់ពណ៌កាន់តែប្រសើរ។ មានម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពណ៌ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ជាច្រើនប្រភេទ ដែលអាចបែងចែកជាប្រភេទធុង និងប្រភេទបំពង់។

ការកែលម្អ និងនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពណ៌យន្តហោះ

យកឈ្នះលើពពុះ

ដូចដែលបានរៀបរាប់ពីមុន ម៉ាស៊ីនបែបនេះមានទំនោរមានសមាមាត្រការងូតទឹកតូចមួយ ចំណែក Foam ដែលផលិតកំឡុងពេលជ្រលក់ពណ៌មិនខុសគ្នាពីគុណភាពនៃការជ្រលក់ ហើយងាយនឹងរហែកក្រណាត់ ដែលជាគុណវិបត្តិចម្បងមួយនៃម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពាក់កណ្តាលពេញ។ ដែលអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយការបន្ថែមភ្នាក់ងារ antifoaming ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ក្បាលបូមពាក់កណ្តាលបំពេញជាច្រើនម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពណ៌s ត្រូវបានលិចទឹកយ៉ាងពេញលេញ ដែលអាចការពារខ្យល់មិនឱ្យចូលទៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីន និងផលិតស្នោបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ លើសពីនេះ ក៏មានបំពាក់ដោយបំពង់ផ្លូវវាងផងដែរ ស្នោនៅក្នុងបំពង់ផ្ទុកត្រូវបានដឹកនាំចេញ ឬការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការហៀរទឹក និងបាញ់ឧបករណ៍បិទជិតរាវ ដើម្បីកាត់បន្ថយស្នោមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានជាក់លាក់។

ទប់ស្កាត់ភាពច្របូកច្របល់

នៅក្នុងដំណើរការនៃការដំណើរការនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ក្រណាត់ខ្សែពួរមិនអាចត្រូវបានជ្រលក់ពណ៌ធម្មតាទេ ដោយសារតែការរុះរើមិនទៀងទាត់ ការរមួល រមួល និងសូម្បីតែរហែក។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដើម្បីការពារការរមួលក្រណាត់ និងការរហែក វិធានការខាងក្រោមត្រូវបានអនុម័ត៖ ម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពណ៌ប្រភេទធុង ប្រើឧបករណ៍លើកក្រណាត់ ដូច្នេះក្រណាត់មានឱកាសរលាស់រលុងមុនពេលចូលទៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីន។ម៉ាស៊ីនជ្រលក់ពណ៌ជាមួយនឹងល្បឿនដំណើរការក្រណាត់លឿន ចម្ងាយរវាង roller និងកម្រិតរាវក៏ត្រូវបានកើនឡើងបន្តិចផងដែរ។ ផ្នែកក្បាលក្បាលមានទំនោរទៅជាចតុកោណកែង និងមានឥទ្ធិពលរាលដាលជាក់លាក់។ វាសមហេតុផលក្នុងការរចនាផ្នែកចតុកោណនៃបំពង់មគ្គុទ្ទេសក៍ក្រណាត់នៅខាងក្រោយក្បាល ដែលអាចលុបបំបាត់ការបង្វិលនៃក្រណាត់ដែលបណ្តាលមកពីចរន្ត eddy នៃវត្ថុរាវជ្រលក់ពណ៌ កាត់បន្ថយការបាត់បង់ធារាសាស្ត្រដែលបណ្តាលមកពីចរន្ត eddy នៃវត្ថុរាវជ្រលក់ពណ៌។ និងអំណោយផលដល់ការលាបពណ៌ឯកសណ្ឋាន។ នៅពេលដែលក្រណាត់ខ្សែពួរ បំពង់ក្រណាត់ដឹកនាំដោយខ្លួនឯងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្ទុកក្រណាត់ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ខ្យល់ត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យគំនរក្រណាត់ស្អាត និងទៀងទាត់។

កាត់បន្ថយស្នាមជ្រួញ

នៅក្នុងការជ្រលក់ពណ៌ដោយយន្តហោះ វាងាយស្រួលក្នុងការបង្កើតផ្នត់បណ្តោយ និងឆ្លងកាត់ ដែលទាក់ទងទៅនឹងពេលវេលានៃការបន្ថែមក្រណាត់យូរជាងនេះនៅក្នុងដំណើរការនៃការជ្រលក់ពណ៌។ ដូច្នេះវាមានប្រយោជន៍ក្នុងការកាត់បន្ថយផ្នត់ដោយចាត់វិធានការដើម្បីកែលម្អល្បឿនដំណើរការនៃក្រណាត់សម្រាប់ធុង និងម៉ាស៊ីនជ្រលក់បំពង់ ដូច្នេះទីតាំងនៃការបញ្ចូលដែលទាក់ទងអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅចន្លោះពេលប្រហែល 1 ~ 2 នាទី ។ ផងដែរនៅក្នុងចង្អូរផ្ទុកក្រណាត់ ដោយប្រើទ្រុងផ្តេក ឬស្គរស្គរសម្រាប់ការបង្វិលល្បឿនទាប កាត់បន្ថយក្រណាត់ដោយការអូសទាញទំនាញ។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ចិញ្ចឹមក្រណាត់ដែលស្រដៀងនឹងឧបករណ៍បញ្ជូនក៏អាចប្រើបានដែរ ឬចង្អូរផ្ទុកក្រណាត់ដែលមានរន្ធនៅក្នុងបំពង់ផ្ទុកក្រណាត់ប្រភេទបំពង់អាចត្រូវបានយោលឡើងចុះ។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាការកកស្ទះនៃក្រណាត់ត្បាញមួយចំនួន, ផ្នត់គឺជាញឹកញាប់ទាក់ទងទៅនឹងកម្ពស់ដោយខ្លួនឯងនៃស្នប់ចរាចរត្រូវតែត្រូវបានជ្រើសរើសឬរចនាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ជៀសវាងស្នាមជាំ

ក្រណាត់រសើបល្អ ច្រើនតែត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយយ៉ាងងាយដោយការជ្រលក់ពណ៌។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ វិធានការនៃការហៀរទឹក និងការបាញ់ថ្នាំត្រូវបានអនុម័តជាទូទៅ ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធក្បាលម៉ាស៊ីន និងធ្វើឱ្យក្រណាត់មិនងាយនឹងកោស។ ក៏អាចប្រើឧបករណ៍រត់ ស្គរ ឬក្រណាត់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃជញ្ជាំងទំនាក់ទំនងនៃចង្អូរផ្ទុក ដោយប្រើបន្ទះ PTFE ឬថ្នាំកូត ឬប្រើខ្សែក្រវាត់ដែកអ៊ីណុក ដើម្បីជៀសវាងការបាក់បែកក្រណាត់មានផលប៉ះពាល់ជាក់លាក់។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-០៦-២០២៣