ឧបករណ៍លើក និងឧបករណ៍ទ្រធ្នឹមធារាសាស្ត្រ
ពាក្យសុំ
យានជំនិះលើកធ្នឹមស៊ុមធារាសាស្ត្រ YJC190D គឺជាឧបករណ៍ជំនួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មវាយនភណ្ឌ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់លើកធ្នឹម និងការដឹកជញ្ជូនស៊ុមធារាសាស្ត្រ ដែលក៏ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនធ្នឹមនៅក្នុងសិក្ខាសាលាផងដែរ។ ជួរដៃទាញម៉ាស៊ីននេះអាចត្រូវបានលៃតម្រូវរវាង 1500-3000។ ស័ក្តិសមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនធ្នឹមប្រភេទផ្សេងៗ។ ឧបករណ៍នេះបំពាក់ដោយយន្តការសមកាលកម្មកង់បួន ងាយស្រួលប្រើ។
| វត្ថុ | ជួរ | ឯកតា |
| មីនី។ ទទឹងនៃឆានែលលើកធ្នឹម | ៩០០ | mm |
| អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមានៃគែមធ្នឹម | Φ800 | |
| អង្កត់ផ្ចិតទ្រទ្រង់ធ្នឹម | Φ180 | |
| ចម្ងាយរវាងដៃទ្រទ្រង់ពីរ | ១៥០០——៣០០០ | |
| ទម្ងន់អតិបរមានៃធ្នឹម | ១០០០ | kg |
ម៉ាស៊ីននេះប្រើស្នប់ជើងផ្តល់ថាមពល ងាយស្រួលប្រើ កាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្មយ៉ាងច្រើន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់ត្បាញ។ មិនប៉ះនឹងអំបោះពេលលើក ហើយក៏មិនធ្វើឱ្យខូចអំបោះដែរ ជាពិសេសស័ក្តិសមសម្រាប់ត្បាញដែលមានទទឹងធំទូលាយ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
| ឈ្មោះ | ទិន្នន័យ | ឯកតា | |
| សមត្ថភាពដែលបានវាយតម្លៃ | ១០០០០ | N | |
| កណ្តាលដៃអ័ក្ស កម្ពស់លើក | ខ្ពស់បំផុត | ៧៦០ | mm |
| ទាបបំផុត | ៣០០ | ||
| ប្រវែងដៃអ័ក្ស | ៤៨០ | ||
| បណ្តោយ*ទទឹង*កម្ពស់ | ៥០០០ × ៧០០ × ២០០០ | ||
| ទម្ងន់ខ្លួនឯង | ៧០០ | kg | |
លក្ខណៈពិសេសនៃរចនាសម្ព័ន្ធ
១. ម៉ាស៊ីននេះផ្សំឡើងដោយស៊ុម អ័ក្សដៃ កង់បួនធ្វើសមកាលកម្ម ស្នប់ដៃ អនុវត្តស៊ីឡាំងប្រេង រចនាសម្ព័ន្ធតូច ទម្ងន់ស្រាល បង្វិលកង់ធ្វើសមកាលកម្ម 90º ធ្វើឱ្យស៊ុមបកប្រែទៅមុខទៅកាន់កន្លែងសមរម្យសម្រាប់ផ្ទុក ឬផ្ទុកធ្នឹម។
2. ដោយសារតែស្នប់ដៃផ្តល់ថាមពល អ័ក្សដៃអាចឈប់នៅពេលឡើងដល់ចំណុចជាក់លាក់មួយ ហើយចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូនធ្នឹម។
៣. បានដំឡើងស្ព្រីងបិទបើកឡើងវិញនៅស៊ីឡាំងប្រេង ដៃអាចត្រឡប់ទៅទីតាំងទាបបំផុតវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
៤. រូបរាង បានឃើញគំនូររចនាសម្ព័ន្ធ
ការប្រើប្រាស់
រុញម៉ាស៊ីនទៅផ្នែកខាងមុខនៃធ្នឹមត្បាញ រំកិលដៃដើមដើម្បីលៃតម្រូវទទឹងដៃទាំងពីរឱ្យសមស្របទៅនឹងកន្លែងទ្រធ្នឹម ហើយកែតម្រូវទីតាំង។
ដងថ្លឹងបិទបើកទិសដៅច្រាសទ្រនិចនាឡិកាដើម្បីបិទវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យ ឈ្នាន់ស្នប់ជើងជាន់ជាប់គ្នាដើម្បីបង្កើតប្រេងសម្ពាធតាមរយៈស៊ីឡាំងដែលដំណើរការ និងធ្នឹមលើកអ័ក្សដៃ។
ដៃបកប្រែអ័ក្សយានយន្តត្រឡប់ទៅឆានែលវិញ ប្តូរចំណុចទាញដើម្បីគ្រប់គ្រងកង់ធ្វើសមកាលកម្មបង្វែរទៅទិសដៅឆានែលទៅមុខ ហើយដឹកទៅបន្ទប់ត្បាញដើម្បីដាក់ធ្នឹម។
បង្វិលដងថ្លឹងតាមទិសដៅទ្រនិចនាឡិកាដើម្បីបើកវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យពីតូចទៅធំ ហើយបន្ទាប់មកដំណើរការស៊ីឡាំងនៅស្ថានីយ៍ផ្ទុក។ អ័ក្សដៃធ្លាក់ចុះរហូតដល់គែមធ្នឹមដល់ដី។
កំណត់ចំណាំ
1. គ្រប់គ្រងដងចង្កូតយឺតៗ កុំបើកលឿនពេកក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។
2. ការផ្ទុកមិនលើសពីតម្លៃដែលបានវាយតម្លៃ។
៣. រៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង ត្រូវប្តូរប្រេងធារាសាស្ត្រតម្រង (ប្រេងមេកានិច 30#) ម្តង រៀងរាល់មួយភាគបួនត្រូវបន្ថែមប្រេងតម្រងម្តង ដោយបន្ថែមប្រេងនៅពេលណាក៏បាន ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងទាបពេក បរិមាណប្រេងដែលចាក់គឺ 4/5 នៃកម្ពស់ធុងប្រេង។
៤. ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការជ្រាបចូលនៃសារធាតុផ្សេងៗ និងការបំពុលប្រេងចូលទៅក្នុងអាងប្រេង។
៥. បញ្ឈប់ស្នប់ដៃភ្លាមៗនៅពេលដែលដងដៃលើកទៅទីតាំងខ្ពស់បំផុត បើមិនដូច្នោះទេវានឹងធ្វើឱ្យខូចផ្នែកម៉ាស៊ីនដោយសារតែការផ្ទុកលើសទម្ងន់។
លទ្ធផលត្រួតពិនិត្យ
| S1 | បានត្រួតពិនិត្យសំខាន់ | ខ្លឹមសារ |
| 1 | ការត្រួតពិនិត្យរូបរាង | គែមកាត់ទម្រង់គួរតែយក burrs ចេញ ខ្សែផ្សារឱ្យតឹង និងរាបស្មើ។ ពណ៌ខ្សែភាពយន្តដូចគ្នា មិនគួរមានស្នាមប្រេះ ឬឆ្កូតឡើយ |
| 2 | ការត្រួតពិនិត្យសមត្ថភាពទ្រទ្រង់ | ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រមិនគួរមានការលេចធ្លាយ និងការបាក់បែកក្រោមសមត្ថភាពដែលបានវាយតម្លៃនោះទេ។ ដើមដៃអាចឈប់នៅចំណុចណាមួយនៅក្នុងជួរធ្វើដំណើរ។ |
| 3 | បើកបរក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ | ក្រោមសមត្ថភាពដែលបានកំណត់ យានយន្តអាចផ្លាស់ទីទៅមុខ ថយក្រោយ បត់ស្តាំ និងឆ្វេងដោយសេរី កង់នីមួយៗអាចបង្វិលបានបត់បែន។ ងាយស្រួលប្រើ កង់ធ្វើសមកាលកម្មដំណើរការបត់បែនបាន។ |
| 4 | កម្ពស់នៅចំកណ្តាលនៃអ័ក្សដៃ | ១. ខ្ពស់បំផុតមិនតិចជាង ៧៦០ មីលីម៉ែត្រ 2. ទាបបំផុតមិនតិចជាង 350mm |
| 5 | ពេលវេលាបូមជើងពីចំណុចចាប់ផ្តើមទៅចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវ | ២៥ ដង |
